Hopp til innhold
CVR — Classic Volvo Restoration

Startmotor Volvo 1800 (B18/B20)

Treg drift, klikkende solenoid eller en startmotor som maler uten å dra rundt motoren kan tyde på slitte kull, en sliten solenoid eller slark i bussingene – vanlige kontrollpunkter når en B18- eller B20-startmotor begynner å svikte. Denne kategorien samler slite- og servicedeler for nettopp disse enhetene, slik at du kan renovere eksisterende startmotor i stedet for å bytte hele.

Rask levering

Fra vårt lager i Hökerum

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Fri retur innen 90 dager

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo

I gruppen inngår kullsett og solenoid, bøssinger samt batteriledning og jordledning, supplert med mutter, skrue og fjærskive for monteringen. Husk at det elektriske systemet skiller seg fra år til år: de tidligste Jensen-byggede 1800 hadde 6 volt, mens bilen gikk over til 12 volt i løpet av 1963. Kontroller spenning og ledningsføring før du bestiller, ettersom ledninger og tilkoblinger bør matche bilens utførelse.