Hopp til innhold
CVR — Classic Volvo Restoration

Overgir (J-type) 1800 (B20)

Slurende innkobling, lekkende olje ved den bakre tetningen eller en overgir som ikke vil koble inn ved varm olje hører til de klassiske symptomene på en slitt J-type bak B20-motoren i 1800. Hydraulikken er følsom for smuss og slitte tetteflater, og ved renovering er det ofte de små delene som avgjør om enheten kobler inn rent igjen.

Rask levering

Fra vårt lager i Hökerum

1 års garanti

På alle deler til din Volvo

90 dagers åpent kjøp

Returrett i 90 dager fra levering

Volvo-ekspertise siden 1999

Vi er her for deg og din Volvo

I gruppen inngår o-ringer og pakninger for å tette hydraulikkretsen, lager og drev til det indre mekaniske arbeidet, samt kuler, plugger, låseringer og fjærskiver som hører til ventilhuset og solenoidsiden. Ved en gjennomgang av en J-type er det typisk å kontrollere tetninger mot kraftlekkasje, lagerklaringen og at kuleventilene slutter mot setene sine før oljetrykket bygges opp.

Delene er samlet for J-typens utførelse som sitter bak B20 i 1800-serien fra modellår 1969 og framover.