Startsperrebryter BW55, AW55, AW70, AW71 for Volvo 240, 260, 262, 740, 760
240/260
540,75 kr
inkl. mvaGirvelger 240 (AW71) (–1990)
Slark i girspaken og en velger som ikke vil lande riktig i posisjonen skyldes sjelden selve AW71-kassen – som oftest er det slitte bøssinger og slappe fjærer i spakmekanismen som er synderen. Når spaken får spillerom, kan man havne mellom posisjonene, og da tenner ikke alltid ryggelys eller startsperre slik de skal.
- Startsperrebryter BW55, AW55, AW70, AW71 for Volvo 240, 260, 262, 740, 760
- Girspakkule for Volvo 240, 340, 740, 760, 780
- Rammetrykkknapp senket for Volvo BW35
- Girspakkule BW35 for Volvo 140, 164, 240, 340
- Automatgir med spak, 6-sylindret girkasse til Volvo 240
- Lås for Volvo 140, 164, 240
- Fjær for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780
- Girvelger med trykknapp BW35 for Volvo 140, 164, 240, 340
- Fjærtrykkknapp under spaken BW35 for Volvo 140, 164, 240
- Girvelgerbøssing for Volvo 140, 164, 240, BW35, venstre
- Lampeholder for Volvo 240, 245, 260, 262, 265
- Skyvestang for Volvo 140, 164, 240
- Bøssing styrestang automatisk for Volvo 140, 240, 740, 760, 780, 940
- Vaskemaskin til Volvo 164, 240, 340
- Låsebrakett for Volvo 1800, 240, 260, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940, 960
- Gassakselbøssing B18, B20
- Isolator for Volvo 940, 850
- Isolator for Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S90, V90
- Skrue UNC 8-32x3/16" (5 mm) for Volvo 240
- Skrue UNC 1/4-20x3/8" (9 universal, 5 mm)
55 posisjoner · – i sortiment
Zoom 100%
Klikk på et tall for å se artiklene
Rask levering
Fra vårt lager i Hökerum
1 års garanti
På alle deler til din Volvo
90 dagers åpent kjøp
Returrett i 90 dager fra levering
Volvo-ekspertise siden 1999
Vi er her for deg og din Volvo
Kategorien omfatter spakdeler til Volvo 240 med automatkassen AW71 fram til 1990. I gruppen inngår bøssinger og isolatorer som tar opp spillerommet, fjærer og låsebøyler som holder velgeren på plass, samt spaker, skrue og mutter for innfestingen. Også girspaksknotten hører hit for den som vil friske opp betjeningen.
Et vanlig kontrollpunkt ved renovering er å bytte samtlige bøssinger i lenkasjet samtidig og kontrollere at returfjæren orker å trekke spaken tilbake – da kjennes giringen stram og presis igjen.
