Kamakselen er originalprofilen A, den som satt i B16B med dobbeltforgasser. Den fungerer også i B16A. Et naturlig valg når motorens opprinnelige karakter skal bevares, eller en slitt originalkamaksel skal byttes.

DENNE DELEN PASSER TIL

• Volvo PV: 1957–1961, B16
• Volvo Amazon: til og med årsmodell 1961, B16
• Volvo Duett 445: til og med årsmodell 1961, B16
• Volvo Duett 210: til og med årsmodell 1962, B16

Spesifikasjoner

• Motor: B16B, fungerer også i B16A
• Kamprofil: A-sliping, original
• Innsug: 20-56
• Avgass: 56-20
• Løft: .425"
• Duration: 256°
• Ventilspill varm: .020"
• Antall per bil: 1

Montering

Bytt alltid nye ventilhevere sammen med kamakselen. Smør nokker og hevere med monteringspasta før første start – en ny kamaksel mot slitte hevere skades raskt, og garantien gjelder bare når nye ventilhevere monteres samtidig. Bruk olje med sinktilsetning under innkjøring og drift, for eksempel 20W50 eller 10W40. Volvo oppga en gang 13–15 kpm på kamakselmutteren; trekk aldri hardere enn 80 Nm, ellers kan gjengen bli ødelagt. Sikre mutteren med gjengelås. Se over kamaksellagre og ventilfjærer mens motoren er adskilt.

Ofte stilte spørsmål

Passer kamakselen også til en B16A?

Ja. Kamakselen er B16B-profilen, men den kan også brukes i B16A.

Må jeg bytte ventilhevere samtidig?

Ja. Ventilheverne skal byttes når kamakselen byttes, og nokker og hevere skal smøres med monteringspasta før første start.

Hvor hardt kan kamakselmutteren trekkes?

Maks 80 Nm. Den eldre verdien 13–15 kpm er for høy og kan ødelegge gjengen. Sikre mutteren med gjengelås.